列车详情
K381
实际运行预测运行今天
2024年4月
2024年5月
| 编号 | 车站 | 到时 | 发时 | 停站时长 | 站间运行时长 | 总运行时长 | 候车室 | 检票口 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 齐齐哈尔 | -- | 08:10 | -- | -- | -- | -- | -- | |
| 2 | 富裕 | 08:50 | 08:53 | 3分 | 40分 | 40分 | -- | -- | |
| 3 | 依安 | 09:50 | 10:03 | 13分 | 57分 | 1时 40分 | -- | -- | |
| 4 | 克山 | 10:46 | 10:57 | 11分 | 43分 | 2时 36分 | -- | -- | |
| 5 | 克东 | 11:24 | 11:42 | 18分 | 27分 | 3时 14分 | -- | -- | |
| 6 | 北安 | 12:05 | 12:45 | 40分 | 23分 | 3时 55分 | -- | -- | |
| 7 | 赵光 | 13:12 | 13:15 | 3分 | 27分 | 5时 2分 | -- | -- | |
| 8 | 通北 | 13:52 | 13:56 | 4分 | 37分 | 5时 42分 | -- | -- | |
| 9 | 海北 | 14:10 | 14:15 | 5分 | 14分 | 6时 0分 | -- | -- | |
| 10 | 海伦 | 14:45 | 15:06 | 21分 | 30分 | 6时 35分 | -- | -- | |
| 11 | 绥棱 | 15:35 | 15:50 | 15分 | 29分 | 7时 25分 | -- | -- | |
| 12 | 张维屯 | 16:08 | 16:14 | 6分 | 18分 | 7时 58分 | -- | -- | |
| 13 | 绥化 | 17:02 | 17:28 | 26分 | 48分 | 8时 52分 | -- | -- | |
| 14 | 兴隆镇 | 17:50 | 17:53 | 3分 | 22分 | 9时 40分 | -- | -- | |
| 15 | 呼兰 | 18:42 | 18:45 | 3分 | 49分 | 10时 32分 | -- | -- | |
| 16 | 哈尔滨东 | 19:13 | 19:47 | 34分 | 28分 | 11时 3分 | 二层候车厅 | 二层1检票口 | |
| 17 | 哈尔滨 | 20:02 | 20:18 | 16分 | 15分 | 11时 52分 | 南二楼候车大厅 | 2, 3检票口 | |
| 18 | 长春 | 22:57 | 23:06 | 9分 | 2时 39分 | 14时 47分 | 高架层候车厅 | 2B, 3B检票口 | |
| 19 | 沈阳北 | 03:28 | 03:43 | (第2天) | 15分 | 4时 22分 | 19时 18分 | 高架层北候车大厅 | 10B, 11B检票口 |
| 20 | 绥中北 | 07:05 | 07:08 | (第2天) | 3分 | 3时 22分 | 22时 55分 | -- | -- |
| 21 | 山海关 | 07:58 | 08:04 | (第2天) | 6分 | 50分 | 23时 48分 | 北候车室, 南候车室 | 北检票口, 南检票口 |
| 22 | 秦皇岛 | 08:24 | 08:29 | (第2天) | 5分 | 20分 | 1天 0时 14分 | 二层候车厅 | 二层检票口 |
| 23 | 北戴河 | 08:46 | 08:49 | (第2天) | 3分 | 17分 | 1天 0时 36分 | 2层候车厅 | 2层进站检票口 |
| 24 | 昌黎 | 09:11 | 09:28 | (第2天) | 17分 | 22分 | 1天 1时 1分 | -- | -- |
| 25 | 滦县 | 09:55 | 10:05 | (第2天) | 10分 | 27分 | 1天 1时 45分 | -- | -- |
| 26 | 唐山北 | 10:44 | 10:49 | (第2天) | 5分 | 39分 | 1天 2时 34分 | -- | -- |
| 27 | 蓟州 | 11:38 | 11:50 | (第2天) | 12分 | 49分 | 1天 3时 28分 | -- | -- |
| 28 | 三河县 | 12:10 | 12:36 | (第2天) | 26分 | 20分 | 1天 4时 0分 | -- | -- |
| 29 | 北京 | 13:52 | -- | (第2天) | -- | 1时 16分 | 1天 5时 42分 | -- | -- |