列车详情
T121
实际运行预测运行今天
2024年6月
2024年7月
| 编号 | 车站 | 到时 | 发时 | 停站时长 | 站间运行时长 | 总运行时长 | 候车室 | 检票口 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 广州 | -- | 16:47 | -- | -- | -- | 5候车室 | 5检票口 | |
| 2 | 郴州 | 20:51 | 20:55 | 4分 | 4时 4分 | 4时 4分 | 二层候车厅 | 二层检票口 | |
| 3 | 衡阳 | 22:35 | 22:45 | 10分 | 1时 40分 | 5时 48分 | 一层候车室 | 一层检票口 | |
| 4 | 长沙 | 00:44 | 00:55 | (第2天) | 11分 | 1时 59分 | 7时 57分 | 4候车室 | 四候三检, 普速四候 |
| 5 | 岳阳 | 02:14 | 02:17 | (第2天) | 3分 | 1时 19分 | 9时 27分 | 一候车室 | 一候检票口 |
| 6 | 武昌 | 05:10 | 05:19 | (第2天) | 9分 | 2时 53分 | 12时 23分 | 5_1 | 5检 |
| 7 | 孝感 | 06:15 | 06:18 | (第2天) | 3分 | 56分 | 13时 28分 | -- | -- |
| 8 | 信阳 | 07:50 | 07:53 | (第2天) | 3分 | 1时 32分 | 15时 3分 | 第二候车室 | 3, 4检票口 |
| 9 | 许昌 | 09:52 | 10:07 | (第2天) | 15分 | 1时 59分 | 17时 5分 | 二楼候车厅 | 二层1候车区, 二层2候车区, 二层3候车区, 二层检票口 |
| 10 | 郑州 | 11:02 | 11:32 | (第2天) | 30分 | 55分 | 18时 15分 | 第六候车室 | 6厅4检票口, 第六候车厅 |
| 11 | 新乡 | 12:23 | 12:26 | (第2天) | 3分 | 51分 | 19时 36分 | 1候车厅 | 1厅2区, 第1检票口 |
| 12 | 鹤壁 | 13:01 | 13:03 | (第2天) | 2分 | 35分 | 20时 14分 | 第一候车厅(南), 第二候车厅(北) | 第1检票口, 第2检票口 |
| 13 | 邯郸 | 14:00 | 14:03 | (第2天) | 3分 | 57分 | 21时 13分 | -- | -- |
| 14 | 邢台 | 14:31 | 14:33 | (第2天) | 2分 | 28分 | 21时 44分 | -- | -- |
| 15 | 石家庄 | 15:36 | 15:42 | (第2天) | 6分 | 1时 3分 | 22时 49分 | 高架普速候车区 | 22A23A, 22B23B |
| 16 | 定州 | 16:24 | 16:26 | (第2天) | 2分 | 42分 | 23时 37分 | -- | -- |
| 17 | 保定 | 17:01 | 17:07 | (第2天) | 6分 | 35分 | 1天 0时 14分 | -- | -- |
| 18 | 白洋淀 | 17:34 | 17:36 | (第2天) | 2分 | 27分 | 1天 0时 47分 | 候车厅 | 进站检票口 |
| 19 | 天津 | 19:26 | 19:34 | (第2天) | 8分 | 1时 50分 | 1天 2时 39分 | C候车区 | 6, 7B检票口 |
| 20 | 唐山 | 20:48 | 20:51 | (第2天) | 3分 | 1时 14分 | 1天 4时 1分 | 高架层西候车区, 高架层中候车区, 西候车厅 | A8, A9检票口 |
| 21 | 秦皇岛 | 22:24 | 22:26 | (第2天) | 2分 | 1时 33分 | 1天 5时 37分 | 二层候车厅 | 二层检票口 |
| 22 | 山海关 | 22:51 | 22:59 | (第2天) | 8分 | 25分 | 1天 6时 4分 | 北候车室, 南候车室 | 北检票口, 南检票口 |
| 23 | 沈阳北 | 03:32 | 04:03 | (第3天) | 31分 | 4时 33分 | 1天 10时 45分 | 高架层北候车大厅, 高架层南候车大厅 | 14A检票口 |
| 24 | 四平 | 05:44 | 05:47 | (第3天) | 3分 | 1时 41分 | 1天 12时 57分 | -- | -- |
| 25 | 长春 | 06:57 | -- | (第3天) | -- | 1时 10分 | 1天 14时 10分 | -- | -- |