列车详情
Z395
实际运行预测运行今天
2026年9月
2026年10月
| 编号 | 车站 | 到时 | 发时 | 停站时长 | 站间运行时长 | 总运行时长 | 候车室 | 检票口 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 长春 | -- | 10:00 | -- | -- | -- | 高架层候车厅 | 4A, 5A检票口 | |
| 2 | 四平 | 11:03 | 11:08 | 5分 | 1时 3分 | 1时 3分 | 高架层候车厅 | -- | |
| 3 | 铁岭 | 12:07 | 12:10 | 3分 | 59分 | 2时 7分 | 高架层候车厅 | -- | |
| 4 | 沈阳北 | 12:51 | 12:59 | 8分 | 41分 | 2时 51分 | 高架层北候车大厅 | 10A, 11A检票口, 10B, 11B检票口 | |
| 5 | 绥中北 | 15:27 | 16:06 | 39分 | 2时 28分 | 5时 27分 | 高架层北候车大厅 | -- | |
| 6 | 山海关 | 16:40 | 16:50 | 10分 | 34分 | 6时 40分 | 南候车室 | 南检票口 | |
| 7 | 秦皇岛 | 17:07 | 17:10 | 3分 | 17分 | 7时 7分 | 二层候车厅 | 二层检票口 | |
| 8 | 唐山 | 18:36 | 18:38 | 2分 | 1时 26分 | 8时 36分 | 高架层西候车区, 西候车厅 | B6, B7检票口 | |
| 9 | 天津 | 19:52 | 20:00 | 8分 | 1时 14分 | 9时 52分 | 高架候车室 | 2A | |
| 10 | 衡水 | 22:48 | 22:53 | 5分 | 2时 48分 | 12时 48分 | 高架候车室 | -- | |
| 11 | 聊城 | 00:14 | 00:21 | (第2天) | 7分 | 1时 21分 | 14时 14分 | 二层候车, 二层候车室左 | 3号检票口 |
| 12 | 商丘南 | 02:25 | 02:30 | (第2天) | 5分 | 2时 4分 | 16时 25分 | 一楼候车 | 第1检票口 |
| 13 | 阜阳 | 03:56 | 04:22 | (第2天) | 26分 | 1时 26分 | 17时 56分 | 二楼第5候车室 | 二楼5候检票口 |
| 14 | 麻城 | 06:26 | 06:32 | (第2天) | 6分 | 2时 4分 | 20时 26分 | 第二候车室, 第一候车室 | 3检票口 |
| 15 | 黄州 | 07:04 | 07:07 | (第2天) | 3分 | 32分 | 21时 4分 | 候车区1 | 检票口 |
| 16 | 武穴 | 07:59 | 08:02 | (第2天) | 3分 | 52分 | 21时 59分 | 候车厅 | 一检票口 |
| 17 | 九江 | 08:43 | 08:49 | (第2天) | 6分 | 41分 | 22时 43分 | 一层东候车厅, 一层候车厅, 一层西候车厅 | 检票口1 |
| 18 | 南昌 | 09:57 | 10:18 | (第2天) | 21分 | 1时 8分 | 23时 57分 | 高架候车区 | B6, B7检票口 |
| 19 | 吉安 | 12:27 | 12:31 | (第2天) | 4分 | 2时 9分 | 1天 2时 27分 | 高架候车室 | -- |
| 20 | 井冈山 | 13:35 | 13:38 | (第2天) | 3分 | 1时 4分 | 1天 3时 35分 | 高架候车室 | -- |
| 21 | 炎陵 | 14:14 | 14:17 | (第2天) | 3分 | 36分 | 1天 4时 14分 | 高架候车室 | -- |
| 22 | 衡阳 | 16:05 | 16:13 | (第2天) | 8分 | 1时 48分 | 1天 6时 5分 | 二层候车室 | 二层分区屏二, 二层检票口 |
| 23 | 永州 | 17:33 | 17:38 | (第2天) | 5分 | 1时 20分 | 1天 7时 33分 | 2候车室 | 二检票口 |
| 24 | 桂林北 | 19:16 | 19:25 | (第2天) | 9分 | 1时 38分 | 1天 9时 16分 | 一层 | 检票口2 |
| 25 | 柳州 | 20:46 | 20:53 | (第2天) | 7分 | 1时 21分 | 1天 10时 46分 | 二层候车厅 | 5A |
| 26 | 南宁 | 23:59 | -- | (第2天) | -- | 3时 6分 | 1天 13时 59分 | -- | -- |